(资料图)

现在的奇瑞已经不再是曾经默默无闻只会闭门造车的奇瑞了，现在的奇瑞越来越八面玲珑了。当然奇瑞旗下的车型也都是非常不错的。这不，作为奇瑞的扛把子车型，奇瑞瑞虎8 PLUS的价格进行了调整，全系降价7000元。

瑞虎8 PLUS在降价之后的售价区间是在11.79万~16.29万元，以前最为重要的一点是虽然价格进行了调整，可是配置并没有改变。也就等于说花更少的钱买到了更多的实惠。不能不说奇瑞真的是太大方了。当然，瑞虎8 PLUS在颜值上也并没有让大家失望。大嘴式的进气格栅，非常个性化。而且中网外面粗壮的银色饰板，提升了整个车身前脸的活力感。

同样，瑞虎8 PLUS微微上扬的腰线，让整个车身侧面看上去更具有张力，再加上悬浮式车顶的设计，整个车身侧面有了向前俯冲的视觉效果，如同一个正在蓄势待发的小猎豹般，非常具有活力性。不过他的车身尾部设计则比较具有包裹性，基本上是以线条为主角，可以说在线条的协调下，整个车身尾部给人的感觉是比较的稳重，没有采用流行的贯穿式尾灯，晶钻阵列式的尾灯，也是有着极高的辨识度。而车尾中间的英文标识，则提升了整个车身的档次感。总体而言，瑞虎8 PLUS在颜值方面，并没有让大家失望。

那么同样在内饰的布局上，瑞虎8 PLUS也是彰显了它的大气。可以说整个瑞虎8 PLUS内饰布局比较的简洁大气，虽然豪华感没有那么的强烈，可是它的实用性比较强。双联屏的设计，让它有着更好的科技感和智能体验。而精致小巧的电子换挡杆，提升了整个内饰的档次感。最重要的一点是在配置上面，瑞虎8 PLUS非常的豪爽。全系标配倒车影像，定速巡航，车联网，索尼音响，LED大灯，自动雨刷，自动空调等一系列丰富无比的配置。

最后，瑞虎8 PLUS在动力上面会提供1.6T和2.0T的发动机，可以让车主根据自己不同的用车需求去进行选择。而其中1.6T发动机的最大功率是145千瓦，峰值扭矩是290牛.米，而2.0T发动机最大的功率是187千瓦，峰值扭矩是390牛.米。不过这两套动力系统全部标配的是7速双离合变速箱，非常的公平。不过，有一部分车型会配备四驱系统。11.79万元起的售价，而且还全系标配LED大灯，倒车影像等等一系列配置，还是双联屏，在动力上还可以有1.6T和2.0T两款动力，瑞虎8 PLUS的确值得拥有。